La Direzione della Bekaert ha motivato la sua scelta di cedere lo stabilimento sardo, con conseguente trasferimento della produzione residua prevedibilmente in Spagna, al pesante calo del mercato europeo dell’auto e alla forte pressione della concorrenza asiatica nel settore degli pneumatici. La società Sernet è stata incaricata di cercare un acquirente; nel frattempo la contrazione della produzione sarà affrontata con il contratto di solidarietà, nonché con uscite volontarie e incentivate. Sernet ha inoltre specificato che la sua ricerca si fonda su tre criteri: solidità dell’investitore, sostenibilità del piano industriale e assorbimento occupazionale. In ogni caso oggi si contano 7 contatti avanzati ed una manifestazione di interesse già espressa.
Come sindacato abbiamo innanzitutto chiesto a Bekaert di fare un passo indietro e di confrontarci sulle condizioni di competitività che potrebbero consentire una permanenza sul nostro territorio. Ci è stato detto dalla Direzione di Bekaert difatti che la scelta di cessare la produzione è dovuta ai cali della domanda da parte del cliente Bridgestone, ma anche ai costi di logistica, aggravati dalla tassa europea ETS, e ai costi della energia. Ci si trova quindi anche dinanzi a problemi per così dire di ordine generale, su cui chiediamo al Governo di intervenire a beneficio di questa e di altre vertenze.
Quanto poi alla ipotesi di cessione, chiediamo che possa essere indirizzata non a una operazione di reindustrializzazione, bensì ad una continuità di produzioni. Al riguardo esprimiamo disappunto sulla esclusione a priori di alcuni potenziali acquirenti cinesi individuati dalla stessa Bekaert come indesiderati.
Di conseguenza chiediamo che il confronto istituzionale possa, con l’intervento del Governo, provare a rimuovere gli ostacoli di competitività e garantire la continuità industriale e occupazionale.
Confidiamo che questi risultati posano essere raggiunti al tavolo istituzionale oggi insediatosi al Mimit e aggiornato a gennaio del prossimo anno.
Uffici stampa Fim Fiom Uilm